En plus des 3 Clio R3T engagées pour les concurrents du Challenge Renault Sport, plusieurs pilotes s’alignaient au départ du Rallye du Var au volant de la dernière-née des voitures de rallyes Renault Sport. Le plus rapide d’entre eux a été Manu Guigou, qui, 8ème au général, a offert une victoire de classe R3 et même le groupe R à Clio R3T. Le doublé est assuré grâce à la deuxième place de Pierre Marché, onzième au scratch.

« Malgré 32 voitures partantes dans la classe R3, les pilotes au sein de Clio R3T ont su délivrer des performances de choix, note Sylvain Alanore, Team Manager Renault Sport Technologies. Six des sept Clio R3T engagées ont vu l’arrivée, preuve du haut niveau de fiabilité de cette nouvelle auto. Facile à prendre en main, délivrant la meilleure performance des R3, Clio R3T se positionne comme la plus aboutie des voitures de sa catégorie. Après l’intense travail fourni lors de la phase de développement, ce résultat est une belle récompense pour Renault Sport Technologies. »

Les équipages lauréats du Challenge Renault Sport, tous trois engagés en Clio R3T, ont bénéficié durant toute la semaine du Rallye du Var d’un encadrement professionnel. En débutant par une journée d’essais le mardi, ils ont dû composer avec les conditions climatiques très difficiles qui ont régné sur la côte méditerranéenne.

Aurélien Lafont et Aurélien Verdenet voyaient malheureusement leur aventure écourtée, suite à l’incompréhension d’une note. William Pitot et Alexis Estival profitaient de l’expérience pour engranger les kilomètres au volant de Clio R3T. Pascal et Caroline Bérard signaient la performance la plus aboutie en terminant dans le top 10 du R3.

« Chaque équipage a eu une approche différente en fonction de son parcours initial, observe Sylvain Alanore. Ils se sont montrés attentifs et sérieux lors des essais et, malgré les conditions dantesques auxquelles nous avons été confrontés, nous étions confiants vendredi midi au départ du rallye. Bien plus inexpérimentés que d’autres équipages à bord d’une R3, ils ont pour la plupart délivré une performance cohérente au regard de leur vécu. »

« Concernant Aurélien Lafont et Aurélien Verdenet, nous sommes déçus pour eux car ils sont rapidement sortis et n’ont eu qu’un bref aperçu des capacités de Clio R3T. William Pitot et Alexis Estival ont disputé un rallye intéressant du début à la fin. Ils ont su hausser le rythme et ne jamais faire de faute. Pascal et Caroline Bérard présentaient eux une plus grande en expérience en R3 et se sont logiquement retrouvés à un rythme plus élevé pour terminer dans le Top 10 du R3. Dans l’ensemble, les vainqueurs du Challenge Renault Sport ont su conclure la saison de belle manière en montant un niveau intéressant, correspondant à la performance délivrée pendant le Challenge. »