Après avoir perdu les commandes du Trophée Twingo R2 à Morzine, Manu Guigou et Kevin Millet avaient pour objectif d’aller chercher un troisième succès cette année pour combler leur retard sur Yann Clairay. C’est pourtant ce dernier, associé à Gilles de Turckheim, qui faisait le meilleur temps lors de la première spéciale du Critérium des Cévennes. Mais Guigou se portait ensuite en tête du Trophée, pour compter près d’une minute d’avance sur Clairay. Nicolas Romiguière et Alexis Nègre étaient sur la troisième marche du podium, devant Mathieu Sentis et Gil Valette.

Le samedi, sur un asphalte humide, Manu Guigou poursuivait sa course en tête. Yann Clairay ayant choisi des pneumatiques non adaptées à ces conditions, Nicolas Romiguière en profitait pour combler une partie de son retard dans la matinée. La route s’asséchait l’après-midi et les positions se figeaient. Yann Clairay réalisait le meilleur temps de la dernière spéciale, satisfait de sa deuxième place au général…avant d’apprendre l’exclusion par le Collège des Commissaires Sportifs de Manu Guigou, pénalisé pour un retaillage incorrect de ses gommes. Le Mayennais héritait des 25 unités de la victoire pour la troisième fois de la saison, devant Nicolas Romiguière et Mathieu Sentis. Avec ce résultat, Yann Clairay est assuré de remporter le Trophée Twingo R2 s’il termine dans les points lors du Rallye du Var.

« Les Cévennes étaient une découverte pour moi, note Yann Clairay. J’étais déjà très heureux d’être allé au bout sans faute, d’avoir terminé deuxième tout en signant de très bons chronos. Alors, les 25 points de la victoire, c’est la cerise sur le gâteau. À la régulière, je ne pouvais pas aller chercher Guigou. Mais j’ai tout de même attaqué, ce qui m’a permis de garder une belle avance sur Romiguière, quand j’ai perdu du temps samedi matin. Je me dois de remercier le Team Revo6 - Digiservices, tout comme mon copilote, Gilles de Turckheim, que je découvrais. Je vais maintenant préparer le Rallye du Var aussi minutieusement que les Cévennes. Mais nous ne nous réjouissons pas d’avance, on n’est pas à l’abri d’un problème mécanique ou d’une erreur. Il faudra aller au bout mais nous voulons aussi bien rouler, et pas faire de la figuration. »

Jérémie Sérieys : un scratch et une frayeur

C’est sur ses terres que Jérémie Sérieys poursuivait son programme au côté de Renault Sport Technologies. Associé à Justine Quillet, il entamait l’épreuve en s’accaparant les meilleurs temps de la classe R2 dans la première boucle, excepté la courte spéciale spectacle de Kartix Parc. Huitième au général, il crevait malheureusement dans l’ES5 et perdait deux minutes. Il retrouvait ensuite ses bonnes habitudes et signait le chrono le plus rapide en R2 dans chacune des spéciales du vendredi. Le lendemain, il ouvrait la journée de façon magistrale, en réalisant le meilleur temps absolu de l’ES9 ! Il continuait à étonner dans la spéciale suivante avec le troisième chrono scratch, lui permettant d’effectuer une impressionnante remontée au septième rang du classement général. Mais, dans l’ES11, Justine et Jérémie étaient victimes d’une sortie de route, avant d’être emmenés à l’hôpital pour observation. Si le verdict est rassurant, Jérémie Sérieys souffre néanmoins d’une entorse aux vertèbres cervicales. Il devrait toutefois pouvoir tenir sa place lors du Rallye du Var.

Rendez-vous est pris pour la finale de la saison, le Rallye du Var, qui se tiendra du 22 au 24 novembre.

Classement Trophée Twingo R2 – Critérium des Cévennes
1. Yann Clairay – Gilles de Turckheim 2:27:55.2
2. Nicolas Romiguière – Alexis Nègre +2:24.0
3. Mathieu Sentis – Gil Valette +13:17.4

Classement général Trophée Twingo R2 (manche 5/6)*
1. Yann Clairay 93 points
2. Nicolas Romiguière 77 points
3. Manu Guigou 50 points
4. Mathieu Sentis 33 points
5. Chris Ingram 30 points
6. Jonathan Fra 24 points …

*Sans décompte – Le moins bon résultat de chaque équipage sera décompté en fin de saison