18 February 2013
Une nouvelle génération très prometteuse !
A quelques jours des premiers essais collectifs préalables au coup d’envoi de la saison 2013, le plateau de l’Eurocup Formula Renault 2.0 est déjà bien formé. Cette promotion s’avère particulièrement relevée avec un mélange de redoublants et de rookies pleins d’ambition.
Parmi les trente-six pilotes figurant sur la liste des engagés de l’Eurocup Formula Renault 2.0 2013, vingt-et-un ont déjà évolué dans la catégorie. Mais les cartes seront redistribuées cette année avec de nombreux transferts entre équipes et l’entrée en scène d’une monoplace profondément remaniée.
Sur le podium final de la dernière campagne derrière Stoffel Vandoorne et Daniil Kvyat, le Britannique Oliver Rowland s’impose évidemment parmi les des grands favoris. Vainqueur de la dernière course en 2012, il passe de Fortec à MP Motorsport.
Autre vainqueur en 2012, le Colombien Oscar Tunjo intègre Kaufmann Racing, équipe championne en titre. Outre Tunjo, le Lotus F1 Junior Team aligne deux pilotes supplémentaires en Eurocup : le Thaïlandais Alexander Albon chez KTR et le Français Esteban Ocon chez ART Junior Team, nouveau nom de R-Ace GP. L’écurie française engage également Andrea Pizzitola et Alex Baron, Champion de France F4 en titre.
Après avoir goûté aux joies du podium des World Series by Renault en 2012, Nyck de Vries, Pierre Gasly, Jake Dennis, Mikko Pakari, William Vermont et Guilherme Silva sont tout aussi décidés à s’imposer comme de nouvelles références.
Ancien Champion du Monde de Karting et pilote McLaren Young Driver Development Programme, Nyck de Vries effectuera sa seconde saison avec Koiranen Bros.
Fort de deux podiums et d’une position finale dans le top 10, Pierre Gasly sera le fer de lance de Tech 1 Racing. Jake Dennis, vainqueur de la Formula Renault 2.0 NEC et premier pilote à avoir testé la Nouvelle Formula Renault 2.0, joue quant à lui la carte de la continuité en poursuivant avec Fortec Motorsport.
Déjà vu dans le baquet d’une Formula Renault 2.0 la saison dernière en ALPS et en NEC, Bruno Bonifacio rejoint l’Eurocup en 2013 avec Prema Powerteam, de retour au sein de la discipline. Le Brésilien fera équipe avec l’Italien Luca Ghiotto. Aurélien Panis fait le même chemin : toujours au sein de l’équipe RC Formula, le fils d’Olivier passera de l’ALPS à l’Eurocup.
Liste des engagés
Arta Engineering (FRA)
William Vermont (FRA) / Leo Roussel (FRA) / Simon Tirman (FRA)
Fortec Motorsport (GBR)
Jake Dennis (GBR) / Mikko Pakari (FIN) / Ed Jones (UAE)
Interwetten Racing (AUT)
Alejandro Abogado (MEX) / TBA
Jenzer Motorsport (SUI)
TBA
Kaufmann Racing (DEU)
Oscar Tunjo (COL) / Gustav Malja (SWE) / Steijn Schothorst (NED)
Koiranen Bros (FIN)
Nyck de Vries (NED) / Guilherme Silva (BRA) / Victor Franzoni (BRA)
KTR (BEL)
Yu Kanamaru (JAP) / Ignazio D’Agosto (ITA) / Alex Albon (THA)
MP Motorsport (NED)
Meindert Van Buuren (NED) / Oliver Rowland (GBR) / TBA
Prema Powerteam (ITA)
Luca Ghiotto (ITA) / Bruno Bonifacio (BRA) / TBA
ART Junior Team (FRA)
Esteban Ocon (FRA) / Alex Baron (FRA) / Andrea Pizzitola (FRA)
RC Formula (LUX)
Aurélien Panis (FRA) / TBA
Tech 1 Racing (FRA)
Pierre Gasly (FRA) / Matthieu Vaxivière (FRA) / Egor Orudzhev (RUS)
Calendrier essais collectifs 2013
24-25 février : Motorland Aragón (Espagne)
5-6 mars : Paul Ricard (France)
16-17 mars : Circuit de Catalunya (Espagne)
26-27 mars : Red Bull Ring (Autriche)
Calendrier World Series by Renault 2013
27 – 28 avril : Motorland Aragón (Espagne)
1 – 2 juin : Spa-Francorchamps (Belgique)
22- 23 juin : Moscow Raceway (Russie)
20 – 21 juillet : Red Bull Ring (Autriche)
14 – 15 septembre : Hungaroring (Hongrie)
28 – 29 septembre : Paul Ricard (France)
19 – 20 octobre : Circuit de Catalunya (Espagne)