Dès le lendemain de la finale de la saison 2012, les teams d’Eurocup Mégane Trophy étaient à pied d’œuvre pour une journée d’essais collectifs, durant laquelle Renault Sport Technologies conviait plusieurs pilotes en récompense de leur saison 2011.

Paul Rivett, vainqueur de la Clio Cup UK, rejoignait ainsi Oregon Team. Jose-Manuel de los Milagros, leader de la Clio Cup Espagne, s’installait à bord d’une voiture de Team Lompech Sport, tandis que Nicolas Milan, vainqueur de la Clio Cup France mais également vainqueur de la Clio Cup Europe découvrait la monture qu’il pilotera la saison prochaine. Premier junior en Eurocup Clio, Mike Verschuur reprenait du service dans la discipline où il fut sacré en 2009.

De nombreux pilotes, venus de divers horizons, profitaient de cette journée pour découvrir Mégane Trophy, en vue de l’année prochaine. Ainsi, Giacomo Ricci (Oregon Team), vainqueur d’une course en GP2 Series en 2010, pilotait pour la première fois cette berline emblématique des World Series by Renault. Alessandro Bortesi (TDS Racing), Johan-Boris Scheier (Boutsen Energy Racing), Igor Tananov (Boutsen Energy Racing), Kelvin Snoeks (TDS Raing) ou Reto Wüst (Boutsen Energy Racing) faisaient partie des nouveaux venus dans la discipline. Michela Cerruti, pilote de Superstars Series, se laissait elle aussi séduire aujourd’hui par Mégane Trophy.

Les animateurs de la saison 2011 se mettaient bien entendu en évidence. Fabien Thuner, passé chez Oregon Team, et Michele Faccin, aujourd’hui aligné chez TDS Racing, s’échangeaient la première place à maintes reprises. Fabien Thuner signait le meilleur chrono de la première séance, en 1’52’’752, devant Michele Faccin. Le pilote de monoplace Kevin Snoeks, vu en Formula 2 cette saison, effectuait le troisième temps devant Mike Verschuur puis Giacomo Ricci.

L’après-midi, sous un soleil de plomb et une chaleur étouffante, Michele Faccin et Fabien Thuner se disputaient de nouveau le meilleur temps. Michele Faccin était le seul à faire mieux que le temps de référence signé par Fabien Thuner lors de la première séance. Il terminait la journée en tête devant Fabien Thuner et Giacomo Ricci, totalement dans le rythme pour sa première journée en Mégane Trophy.

Ils ont dit

Paul Rivett : « J’ai gagné la Clio Cup UK cette année et c’est un plaisir de piloter Mégane Trophy aujourd’hui. C’est la première fois que je roule sur ce circuit et à bord de cette voiture. Le but de la première séance était d’un peu tout découvrir. J’ai haussé le rythme. C’est bien d’avoir du temps pour travailler avec les ingénieurs du team entre les deux séances, car cela permet de comprendre pas mal de choses. Je suis vraiment heureux de ce test.»

Kelvin Snoeks : « C’est la première fois de ma carrière que je pilote autre chose qu’une monoplace. Je dois dire que le comportement de Mégane Trophy m’a agréablement surpris, mais qu’est-ce qu’il fait chaud dans la voiture ! Courir dans cette discipline est clairement une option pour l’année prochaine. »

Giacomo Ricci : « J’ai déjà piloté des GT, mais cela n’a vraiment rien à voir avec Mégane Trophy. Le comportement se rapproche plus d’une monoplace. Il faut être propre afin de garder beaucoup de vitesse en courbe et ne pas hésiter à taper fort dans les freins, comme en monoplace. Je suis heureux d’être dans le rythme. L’Eurocup Mégane Trophy en 2012 ? Pourquoi pas… »