21 October 2013
Un jour pour découvrir Formula Renault 2.0
Trente-trois pilotes étaient présents ce lundi sur le circuit de Barcelona-Catalunya pour une journée d’essais collectifs en Eurocup Formula Renault 2.0. Gustav Malja (Josef Kaufmann Racing) se montrait le plus rapide de la journée en signant le meilleur chrono lors de la session matinale grâce à un tour bouclé en 1’43’’957. Martin Rump (Fortec Motorsports) a réalisé le meilleur temps chez les rookies.
Les équipes d’Eurocup Formula Renault 2.0 retrouvaient la piste catalane dès le lendemain d’une grande finale qui a sacré Pierre Gasly et l’équipe Tech 1 Racing. Le plateau se composait de pilotes déjà vus dans la catégorie et d’espoirs invités par Renault Sport Technologies après une saison prometteuse dans les premiers échelons de la filière. Parmi eux, Anthoine Hubert (Tech 1 Racing), Champion de France de Formule 4, Erik Johansson (Koiranen GP), Champion de Formula Renault 1.6 Suède ou encore son dauphin, Martin Rump, également vice-champion en Formula Renault 1.6 NEC Junior.
Champion du Monde CIK-FIA de Karting KZ et invité par Renault Sport Technologies, Max Verstappen (KTR) prenait rapidement les devants avant de voir Gustav Malja signer le meilleur temps. Le Suédois améliorait à quatre reprises avant la mi-séance pour terminer en tête avec un tour bouclé en 1’43’’957. Il devançait le Champion d’Europe 2012 de Karting KF3, George Russell (AV Formula), et Max Verstappen au terme d’une séance où six drapeaux rouges étaient recensés.
Durant l’après-midi, la séance de trois heures était encore plus disputée. Matevos Isaakyan (AV Formula) et Levin Amweg (ART Junior Team) se disputaient d’abord la première place. Dans la dernière heure, Gustav Malja prenait les commandes mais Steijn Schothorst (Manor MP Motorsport) et Levin Amweg parvenaient finalement à le devancer sans battre son meilleur tour du matin.
Chez les rookies, Max Verstappen se montrait le plus rapide le matin devant Martin Rump et Anthoine Hubert. L’après-midi, Martin Rump réalisait le meilleur tour de la journée chez les pilotes invités devant Anthoine Hubert et Max Verstappen.
Ils ont dit
Max Verstappen : « La matinée s’était bien passée mais nous avons eu des problèmes à régler dans l’après-midi. Je n’étais pas satisfait de l’équilibre de la voiture. Quand j’ai chaussé les nouveaux pneus, il y a eu du trafic. Je n’ai pas pu faire un tour clair. C’est une catégorie qui m’intéresse vraiment pour la prochaine saison. Je m’habitue au travail d’une équipe en monoplace. Nous verrons ce qu’il se passera. »
Anthoine Hubert : « Il y avait un travail d’adaptation à accomplir d’autant que je n’avais jamais roulé ici, sauf sur les jeux vidéo ! Pour une première journée, terminer dixième et neuvième est satisfaisant. Sur ce circuit, plus qu’ailleurs, l’usure des pneus compte beaucoup. Renault Sport Technologies nous offrait un train de pneus neufs supplémentaire. J’ai le sentiment qu’il y avait plus à en tirer. Je tiens surtout à remercier Renault Sport Technologies de cette opportunité ! »
Martin Rump : « Je finis cinquième, à deux dixièmes du premier. C’est un signe du bon déroulement de la journée. C’est un grand saut de passer de la Formula Renault 1.6 à la Formula Renault 2.0 mais c’est le chemin naturel et je serais ravi de piloter ici l’an prochain. »
