Condensé sur deux jours en à peine plus de 24 heures, le Rallye Sanremo présente un profil atypique, avec des routes escarpées, toutefois prisées des pilotes. Habituellement organisée lors de la deuxième quinzaine de septembre, l’épreuve inaugurait cette date plus avancée dans la saison automnale. Optimistes après le shakedown, Robert Consani et Vincent Landais devaient toutefois s’arrêter dès l’ES1, en raison d’un problème mécanique.

« Dès la première spéciale, nous avons perdu les freins. Nous avons dû nous arrêter, confirme Robert Consani. Toute l’équipe a travaillé sur la voiture pour nous permettre de repartir le samedi en Super Rally. Ces soucis ont continué à nous handicaper mais nous avons pu poursuivre l’épreuve jusqu’au bout, en tentant de réaliser les meilleurs temps possibles. Nous sommes contents d’avoir vu le podium d’arrivée alors que ce n’était pas gagné sur un tel terrain. »

En effet, la saison automnale plus avancé a joué sur les conditions de route. « Le fait d’avoir repoussé le rallye l’a rendu plus difficile que les années précédentes, avec des sous-bois très humides, un asphalte ne s’asséchant pas, des feuilles mortes dans beaucoup de virages. Le brouillard lors des reconnaissances ne nous a pas aidés. Mais nous avons su aller au bout et la voiture s’est montrée vaillante dans ces conditions. Nous avons maintenant hâte de terminer la saison sur la meilleure des notes dans le Valais. »

Le Rallye International du Valais se tiendra du 7 au 9 novembre et clôturera l’exercice 2013 du Championnat d’Europe des Rallyes.