Trophée Twingo R1 : Qui de Florian Bernardi ou Axel Garcia repartira en tête ?

Axel Garcia et Florian Bernardi ont été les deux hommes forts des deux premiers tiers de la saison. Vainqueurs à eux deux de trois épreuves sur quatre, ils ont jusque-là marqué de leur empreinte l’édition 2013 du Trophée Twingo R1. Très réguliers, Axel Garcia et Fabien Pomarès sont montés trois fois sur le podium, dont une fois sur la plus haute marche, avant de se voir exclure lors du Rallye Mont-Blanc Morzine, leur faisant perdre les commandes du classement général. Florian Bernardi et Xavier Castex, après un début de saison où ils ont manqué de réussite au volant de leur Twingo R.S. R1, ont su enchaîner deux victoires, à Rodez puis à Morzine. Aujourd’hui en tête du Trophée, ils sont dans une situation favorable.

Si les autres concurrents sont plus loin, la lutte n’en est pas moins acharnée pour finir la saison au plus haut dans la hiérarchie. Simon Lebiez, Gabriel Lieffroy, Laurent Pellier et Olivier Floret ne sont en effet séparés que de huit points et chacun de ces pilotes aura pour objectif de terminer sur le podium final du Trophée. Montés chacun une fois sur le podium, ils voudront rééditer cette performance, voire d’aller chercher leur premier succès. Raphaël Astier, Alexis Sirmain et Jean Jouines, qui ont su se montrer à leur avantage mais qui n’ont pas toujours pu concrétiser par de gros points, voudront eux aussi tenir le haut du pavé dans les Cévennes.

Trophée Twingo R2 : Yann Clairay en ballotage favorable

La fin de saison promet d’être animée en Trophée Twingo R2 ! Avec trois prétendants à la victoire finale, le Critérium des Cévennes se révèle déterminant pour chacun des protagonistes. Vainqueur au Touquet et à Morzine, Yann Clairay, accompagné cette fois-ci par Gilles de Turckheim, est aujourd’hui le mieux placé pour l’emporter en fin de saison, sa régularité pouvant lui permettre de triompher. Mais nul doute que Manu Guigou, copiloté par Kevin Millet, sera revanchard ; vainqueur coup sur coup à Limoges et Rodez, il a perdu les rênes du Trophée en sortant de la route lors du Rallye Mont-Blanc Morzine. Il sait qu’il n’a plus droit à l’erreur et voudra faire parler son expérience du Championnat de France, ainsi que sa connaissance de Renault Twingo R.S. R2 Evo, pour reprendre les commandes.

Toutefois, Nicolas Romiguière et Alexis Nègre sont en embuscade et sont aussi des prétendants au titre. Réguliers, montés à trois reprises sur le podium et ayant terminé quatre fois dans les points, ils ont su se frayer un chemin jusqu’à la deuxième place du classement. En cas de succès, ils pourraient eux aussi passer en tête. Mathieu Sentis et Gil Valette, qui n’ont pas été très en réussite depuis le début de saison, voudront affirmer leur niveau de performance. Deuxièmes à Limoges, ils savent qu’il leur faudra être vigilants sur les difficiles routes des Cévennes pour monter à nouveau sur le podium.

Jérémie Sérieys dans son jardin

Originaire de Montpellier, Jérémie Sérieys roulera à domicile lors du Critérium des Cévennes, avec Justine Quillet à ses côtés. C’est aussi un rallye que l’équipage Champion de France Junior en titre a disputé deux fois par le passé, l’ayant remporté l’an dernier en Trophée Twingo R1. Au volant de la Twingo R.S. R2 Evo préparée par Renault Sport Technologies, ils auront l’occasion de montrer toute l’étendue de leur progression cette saison, sur un terrain qu’ils connaissent bien.

« C’est vrai que l’on n’habite pas loin des Cévennes et que nous aurons beaucoup de supporters pour nous encourager, note Jérémie. Ce n’est pas le seul rallye que j’apprécie au calendrier mais c’est celui que je connais le mieux, sur des routes qui me sont familières. Ce n’est pas pour autant que je vais rouler pied au plancher sans réfléchir. Depuis le début de la saison, notre crédo a toujours été de progresser pas à pas, par paliers, et d’y aller fort quand nous nous sentions en condition. Jusque-là, cela nous a plutôt bien réussis. »

« Je dois reconnaitre, en revenant chez moi, que je peux mesurer tout le chemin parcouru depuis nos débuts en rallye, et depuis que nous roulons au côté de Renault Sport, avec l’encadrement de la FFSA. Nous faisons une belle saison et pouvons constater, à chaque rallye, que nous sommes de plus en plus rapides. L’encadrement dont nous bénéficions sur les rallyes est idéal et nous permet de progresser rapidement. Ce programme est bénéfique pour nous, et j’espère avoir montré que je pouvais assumer ce rôle de pilote au sein d’une structure officielle. Même si la saison n’est pas encore terminée, je tiens à remercier Renault Sport Technologies, la FFSA, ainsi que mes fidèles partenaires, pour tout ce que nous avons pu entreprendre ensemble cette saison. »

Engagés

Trophée Twingo R2 France
CLAIRAY Yann – DE TURCKHEIM Gilles
ROMIGUIERE Nicolas - NEGRE Alexis
GUIGOU Emmanuel – MILLET Kevin
SENTIS Mathieu - VALETTE Gil

Trophée Twingo R1 France
BERNARDI Florian - CASTEX Xavier
GARCIA Axel - POMARES Fabien
LEBIEZ Simon - LEBIEZ Julie
LIEFFROY Gabriel - EHRHARDT Laurine
PELLIER Laurent - FAURE Julie
FLORET Olivier - GROULIER Vincent
ASTIER Raphaël - SUCHET Valentin
SIRMAIN Alexis - GAFFARD Benjamin
JOUINES Jean - DELRIEU Mathieu
LUKES Nelson - CRESTA Giulia
MOTTARD Jordan - OCCHIPINTI Léo
COHEN Valentin - CORNEBISE Jérôme
MARAR Taymoor - GAREL Romain

Itinéraire

Vendredi 1er novembre
10h23 : ES1 Taleyrac - Mandagout (9,50 km)
11h06 : ES2 Le Vigan - Pommiers (21,21 km)
11h54 : ES3 Mars - Arrigas (13,80 km)
14h07 : ES4 Kartix ASA Hérault (2,00 km)
16h30 : ES5 Taleyrac - Mandagout (9,50 km)
17h13 : ES6 Le Vigan - Pommiers (21,21 km)
18h01 : ES7 Mars - Arrigas (13,80 km)
19h14 : ES8 Kartix ASA Hérault (2,00 km)

Samedi 2 novembre
8h28 : ES9 Pays Viganais - Col du Minier (13,96 km)
9h51 : ES10 Valleraugue - ND de la Rouvière (37,41 km)
14h34 : ES11 Pays Viganais - Col du Minier (13,96 km)
15h57 : ES12 Valleraugue - ND de la Rouvière (37,41 km)