Depuis 1931, la ville de Pau accueille l’une des épreuves les plus célèbres du sport automobile. Le Virage de la Gare, le Pont Oscar et l’Epingle du Lycée ont vu passer les plus grands noms du sport automobile.

A travers les décennies, Tazio Nuvolari, Juan Manuel Fangio, Alberto Ascari, Jim Clark, Jochen Rindt, Juan Pablo Montoya, Lewis Hamilton mais aussi les Français Jean Behra, Maurice Trintignant, François Cevert, Patrick Depaillier, René Arnoux, Jean Alesi et plus récemment Romain Grosjean se sont imposés dans les rues de la cité d’Henri IV.

Dix-sept Formula Renault 2.0 sont attendues au départ d’une épreuve unique, organisée dans le cadre de la 72e édition du Grand Prix de Pau. Les pilotes engagés n’auront qu’un objectif : ajouter leur nom à la suite de ceux de leurs illustres ainés, sans les contraintes d’un championnat.

Les concurrents seront répartis en deux groupes pour les essais qualificatifs. L’auteur du meilleur temps partira en pole position de la course qualificative, dont le départ sera donné dimanche 19 mai en fin d’après-midi. Le reste des pilotes de son groupe seront alignés derrière lui. Les pilotes de l’autre groupe formeront l’autre file de la grille.

La grille de départ du Formula Renault 2.0 Pau Trophy sera déterminée suivant l’ordre d’arrivée au classement de la course qualificative. Et c’est à l’issue de cette course-événement du lundi de Pentecôte qu’un nouveau nom apparaîtra au palmarès du Grand Prix de Pau.

Parmi les engagés, certains brillent déjà en Eurocup Formula Renault 2.0. Auteur d’un retentissant doublé lors de la première manche en Espagne, Matthieu Vaxivière (Tech 1 Racing) fait déjà figure de favori. Pierre Gasly, Egor Orudzhev (Tech 1 Racing), Jake Dennis, Ed Jones (Fortec Motorsports) et Oliver Rowland (Manor MP Motorsport) seront également à surveiller.

Pour d’autres, comme l’Italien Antonio Fuoco (Prema Powerteam), leader de la Formula Renault 2.0 ALPS, ou le Mexicain Alfonso Celis (Fortec Motorsports), qui évolue en Formula Renault 2.0 North European Cup, ce sera l’occasion de se confronter à de nouveaux concurrents sur un circuit de légende.

L’écurie italienne Prema Powerteam aligne également Luca Ghiotto et Bruno Bonifacio alors que les Français de Formula Motorsport comptent sur Nicolas Pironneau et Marc Cattaneo.

Déjà vu dans le baquet de Formula Renault 2.0, Tristan Papavoine (AV Formula) pourra mettre à profit son expérience même s’il devra découvrir l’évolution aérodynamique 2013, qui apporte un gain de performance significatif.

D’importantes primes seront distribuées après la course. Les cinq premiers du Formula Renault 2.0 Pau Trophy se verront remettre des bourses allant de 20 000 à 2 000 euros.

Les engagés
1 Jake Dennis (Fortec Motorsports)
2 Ed Jones (Fortec Motorsports)
3 Alfonso Celis (Fortec Motorsports)
4 TBA (Tech 1 Racing)
5 Pierre Gasly (Tech 1 Racing)
6 Egor Oruzhev (Tech 1 Racing)
7 Matthieu Vaxivière (Tech 1 Racing)
8 Oliver Rowland (Manor MP Motorsport)
9 TBA (Manor MP Motorsport)
10 Luca Ghiotto (Prema Powerteam)
11 Bruno Bonifacio (Prema Powerteam)
12 Antonio Fuoco (Prema Powerteam)
14 Tristan Papavoine (AV Formula)
15 TBA (AV Formula)
16 Nicolas Pironneau (Formula Motorsport)
17 Marc Cattaneo (Formula Motorsport)
18 TBA (Formula Motorsport)

Programme
Samedi 18 mai
12h10 Essais libres 1 (45 minutes)
18h15 Essais libres 2 (45 minutes)

Dimanche 19 mai
11h50 Essais qualificatifs (35 minutes)
14h00 Séance de dédicaces (30 minutes)
18h05 Course qualificative (25 minutes + 1 tour)

Lundi 20 mai
11h30 Séance de dédicaces (30 minutes)
14h55 72e Grand Prix de Pau (25 minutes + 1 tour)