14 September 2012
Nyck de Vries veut faire parler de lui
Fini la trêve estivale. L’Eurocup Formula Renault 2.0 reprenait du service ce vendredi. Après un début de matinée humide, les trente-trois pilotes évoluaient sur une piste sèche l’après-midi. Nyck de Vries (R-Ace GP), vainqueur de sa première course en monoplace cet été en Formula Renault 2.0 NEC, se mettait en évidence en effectuant le tour le plus rapide du jour. Daniil Kvyat (Koiranen Motorsport) et Stoffel Vandoorne (Josef Kaufmann Racing), en lutte pour le titre, devront compter avec lui.
Les pilotes étaient divisés en deux groupes lors des essais collectifs. Le leader de l’Eurocup Formula Renault 2.0 Daniil Kvyat se trouvait dans le premier groupe et Stoffel Vandoorne dans le second. Pour cette course de rentrée, plusieurs changements étaient à noter sur la liste des engagés. Steijn Schothorst, vainqueur d’une course cet été en Formula Renault 2.0 NEC sur le circuit de Most, rejoignait les rangs de Fortec Motorsports. Aurélien Panis (RC Formula) effectuait pour sa part ses débuts en Eurocup Formula Renault 2.0, bénéficiant d’une wild card tout comme Felipe Fraga (Tech 1 Racing) tandis que Tanart Sathienthirakul (Manor MP Motorsport), déjà présent au Nürburgring, revenait aux affaires.
La piste était humide lorsque les pilotes du premier groupe s’élançaient. Après quelques tours de mise en jambes, les premiers pneus slicks apparaissaient. Norman Nato (RC Formula), Felipe Fraga et Paul-Loup Chatin (Tech 1 Racing) se relayaient en tête. Mais en fin de séance, Daniil Kvyat s’emparait du meilleur chrono du groupe 1 en 1’50’’613.
Les pilotes du groupe 2 optaient immédiatement pour les slicks et le rythme était d’entrée de jeu plus élevé. Oliver Rowland (Fortec Motorsports) prenait les commandes en 1’45’’968 devant Esteban Ocon (Koiranen Motorsport) et Stoffel Vandoorne, lorsque les débats étaient interrompus suite à la sortie de Roman Mavlanov (Tech 1 Racing). Une fois la piste dégagée, la pluie faisait son retour. Le classement n’évoluait donc plus.
Le tracé du Hungaroring devenait sec l’après-midi, ainsi Alex Riberas (Josef Kaufmann Racing) parvenait rapidement à faire mieux que le temps de référence fixé par Oliver Rowland dans la matinée, avec un tour en 1’45’’150. L’Espagnol démontrait là l’efficacité de la piste et ses camarades de jeu suivaient son exemple. Au terme d’une séance où les améliorations furent légions, Daniil Kvyat signait une nouvelle fois le meilleur chrono, en 1’43’’766, devant Oscar Tunjo (Tech 1 Racing) et Alex Riberas.
Les pilotes du deuxième groupe n’étaient pas en reste. Stoffel Vandoorne et Oliver Rowland monopolisaient la première place pendant la majeure partie de la deuxième session d’essais collectifs. Nyck de Vries s’illustrait cependant lors des dernières minutes. Le pilote du McLaren Development Programme effectuait finalement le tour le plus rapide de la journée en Eurocup Formula Renault 2.0, en 1’43’’499.
Ils ont dit :
Nyck de Vries : « Thibaut de Mérindol, le team manager de R-Ace GP, insiste depuis le début de la saison pour que nous soyons performants en essais libres. Je suis donc content d’effectuer le meilleur chrono aujourd’hui. Je regrette juste d’avoir fait une ou deux erreurs dans mon deuxième tour rapide. Mon objectif en cette fin de saison est de gagner en constance. »
Steijn Schothorst : « Je découvre une nouvelle équipe ce week-end et par conséquent une monoplace un peu différente. Il faut que nous apprenions à travailler ensemble. J’ai remporté ma première victoire en Formula Renault 2.0 cet été, à Most en République Tchèque. C’est une première étape, il faut maintenant monter en puissance au niveau supérieur, en Eurocup Formula Renault 2.0. »
