Pour un millième seulement, Nicolas Milan signait la pole position devant Mike Verschuur. Avec vingt Clio dans la même seconde en qualifications, la première course du week-end s’annonçait ouverte.

Le départ était pour le moins mouvementé. Si Nicolas Milan virait en tête, dans le peloton Cristian Ricciarini (Composit Motorsport), Robert Van den Berg (Harders Plaza Racing), John Wartigue (Milan Compétition) et Giancarlo Lenzotti (Composit Motorsport) s’accrochaient et provoquaient la sortie de la voiture de sécurité. Nicolas Milan pointait premier devant Mike Verchuur, Philippe Maurin, Massimiliano Pedala (Rangoni Motorsport) et Marc Guillot (Milan Compétition).

Au restart, Nicolas Milan conservait le commandement malgré l’insistance de Mike Verschuur. Les leaders restaient roues dans roues durant plusieurs tours. Mike Verschuur tentait de profiter d’une infime erreur de Nicolas Milan. Le vainqueur de l’Eurocup Clio ne se laissait pas impressionner et fermait la porte. Mike Verschuur sortait un peu large, ainsi Philippe Maurin en profitait pour passer 2e. Marc Guillot s’illustrait également en délogeant Massimiliano Pedala du 4e rang.

Derrière les leaders, la bataille dans le peloton faisait rage. Les pilotes jouaient des portières pour progresser au classement. Jordi Palomeras (Pujolaracing) et Azor Duenas (Milan Compétition) parvenaient à s’extirper d’un groupe de six voitures. Les deux Espagnols remontaient à la 5e et 6e place. Duenas remportait finalement ce duel ibérique en débordant son compatriote durant le dernier tour.

Les positions restaient serrées jusqu’au bout mais le classement n’évoluait pas. Nicolas Milan faisait honneur à son titre et s’imposait pour la cinquième fois de la saison. Philippe Maurin terminait deuxième. Troisième, Mike Verschuur confortait sa deuxième place au classement général. Seulement Philippe Maurin écopait de 40 secondes de pénalité après l’arrivée pour non respect d’un drive-through. La deuxième place revenait donc à Mike Verschuur et la troisième à Marc Guillot.

Ils ont dit :

Nicolas Milan : « Même si je n’ai jamais pris un grande avance, la course a été assez tranquille. Je suis content de gagner une course de plus en Clio, car, ce week-end, c’est la dernière fois que je roule en Eurocup Clio. L’année prochaine, je serai en Eurocup Mégane Trophy. Je vais effectuer un premier roulage lundi. J’ai hâte de cette nouvelle aventure. »

A l’issue de la course, le collège des commissaires annonçait l’exclusion du meeting de quatre pilotes : Cristian Ricciarini (Composit Motorsport), Enrico Dell’Onte (Composit Motorspot), Stefano Zanini (Composit Motorsport) John Wartigues (Milan Compétition). Tous ont effectué il y a quelques jours des essais privés à Barcelone, ce qui est interdit par l’article 17.2 du règlement sportif de l’Eurocup Clio.