21 June 2013
Mirko Bortolotti le plus rapide à Moscou
Leader du championnat en Eurocup Megane Trophy, Mirko Bortolotti (Oregon Team) a découvert ce vendredi le tracé du Moscow Raceway. Le pilote italien n’a pas été perturbé en dominant les deux séances d’essais collectifs du jour. Il a devancé son coéquipier Kevin Gilardoni (Oregon Team) et Erik Janis (Gravity Charouz).
Sous le ciel ensoleillé de Moscou, Kelvin Snoeks (Oregon Team) et Erik Janis se disputaient la tête dès l’ouverture de la première séance d’essais collectifs. Premier à passer sous la barre de la minute quarante, Mirko Bortolotti prenait toutefois les devants.
Les choses s’accéléraient dans le dernier quart d’heure. Erik Janis récupérait la première place avant la réplique de Mirko Bortolotti dont le meilleur tour était accompli en 1’39’’305. Cet effort permettait au leader du championnat de devancer Erik Janis, Pieter Schothorst (Las Moras by Equipe Verschuur), Kevin Gilardoni et Kelvin Snoeks.
Les pilotes amélioraient leurs performances l’après-midi. Le premier relais se résumait à de multiples échanges entre Mirko Bortolotti et Pieter Schothorst. Erik Janis réussissait brièvement à se placer en tête après la mi-séance avant d’être délogé par Kevin Gilardoni puis Mirko Bortolotti.
Avec un meilleur tour en 1’38’’747, Bortolotti demeurait le seul pilote sous la minute trente-neuf. Relégués à trois dixièmes, Kevin Gilardoni et Erik Janis suivaient, devançant Pieter Schothorst et Mike Verschuur (Mc Gregor by Equipe Verschuur).
Ils ont dit
Mirko Bortolotti : « Cette journée était importante pour moi puisque je découvrais la piste. Mon objectif aujourd’hui était d’apprendre le tracé et d’être sûr de l’exploiter au maximum. Nous allons ensuite nous attacher au potentiel de la voiture. Nous avons déjà un bon rythme, ce qui est toujours positif. »
Erik Janis : « C’est une bonne manière de débuter le week-end. Nous avons encore du travail à faire au niveau des réglages car nous ne sommes pas assez rapides avec des pneus neufs. La performance est là avec des trains usés donc nous devons trouver la solution pour demain. Ce sera la clé au départ de la première course. »
Pieter Schothorst : « C’est super d’être de retour. La Mégane Trophy est vraiment une voiture rapide, amusante et exigeante à conduire. J’aime cela ! Il y a du bon à retenir de ces séances. Je pense qu’il y a encore des progrès à faire en qualifications pour éventuellement viser un podium. »
Classement essais collectifs 1
