La piste était totalement sèche pour le départ de la première édition du Formula Renault 2.0 Pau Trophy. Vainqueur de la course qualificative disputée hier soir, Matt Parry (Fortec Motorsports) s’élançait depuis la pole position devant Jake Dennis et Oliver Rowland (Manor MP Motorsport).

Au départ, Dennis et Rowland inquiétaient Parry, mais le pilote Caterham DDP conservait la tête. Derrière, Bruno Bonifacio (Prema Powerteam) surprenait Matthieu Vaxivière (Tech 1 Racing), tandis que Pierre Gasly (Tech 1 Racing) débordait Luca Ghiotto. La course d’Alfonso Celis (Fortec Motorsports) se terminait dans le rail de sécurité après un accrochage avec Egor Orudzhev, ce qui provoquait l’intervention de la voiture de sécurité.

A la relance, Jake Dennis insistait sur Matt Parry, si bien que les équipiers s’accrochaient dans la montée vers le Pont Oscar. La direction de course brandissait le drapeau rouge et les équipes pouvaient réparer les dégâts sur la grille de départ.

La course reprenait ses droits derrière la voiture de sécurité avec Pierre Gasly en nouveau leader. A l’attaque, Matthieu Vaxivière perdait le contrôle de sa monoplace dans la courbe du Parc Beaumont. Matt Parry l’évitait de justesse tandis que Marc Cattaneo renonçait après être parti à la faute..

Pierre Gasly creusait méthodiquement l’écart sur Luca Ghiotto, mais le Français écopait - tout comme Bruno Bonifacio - d’un drive-through pour dépassement sous drapeau jaune. Attendant le dernier moment pour prendre sa pénalité, le Français écopait d’un drapeau noir synonyme d’exclusion.

Luca Ghiotto franchissait le drapeau à damier en tête devant Egor Orudzhev et Jake Dennis, auteur d’une longue résistance face à Oliver Rowland. Matt Parry complétait le Top 5 suivi de Bruno Bonifacio, Tristan Papavoine et Nicolas Pironneau.

Ils ont dit

Luca Ghiotto : « J’avais réussi à rester près de Gasly après le départ, mais les pneus ont perdu beaucoup d’efficacité après sept tours. Ce sport est difficile, tant financièrement que dans les autres domaines, et j’espère que cette victoire m’aidera dans le futur. J’espère également revenir à Pau l’an prochain, qu’importe la discipline ! »

Egor Orudzhev : « Je n’ai pas pris un bon départ et je me suis retrouvé entre deux pilotes. Lorsque Celis s’est approché, il m’a touché mais je n’avais pas de dégâts sur l’aileron avant. J’ai pu continuer et éviter les pièges pour prendre la deuxième place. »

Jake Dennis : « Mon départ était plutôt bon. Au restart, mon coéquipier m’a pressé contre le mur que j’ai touché avant de rebondir sur lui. Les autres ont réussi à passer… L’équipe a fait un super travail pour réparer la voiture pendant l’interruption. Vu les évènements, je suis satisfait d’être troisième. »

Classement final