Précurseur du sport automobile depuis la fin des années 60, Renault Sport souhaitait donner une nouvelle dimension à sa filière monoplace. S’inspirant des grands événements du sport que sont le Goodwood Festival of Speed et les rassemblements de curieux et d’amateurs aux États-Unis, Renault Sport Technologies favorise une idée encore plus universelle : les World Series by Renault étaient nées. Depuis leur création, plus de 5 millions de spectateurs ont à leur tour apprécié les week-ends Fast, Free, Fun, et ce n’est pas terminé !

Bilbao (Espagne) – 16 et 17 juillet 2005
Pour la première fois, les rues de la capitale du Pays Basque accueillent des courses automobiles. Sur un tracé utilisé exclusivement pour les World Series by Renault, la population montre tout son engouement avec plus de 140 000 personnes enthousiasmées par la victoire de Robert Kubica, alors pilote de l’équipe locale Epsilon Euskadi.

Le Mans (France) – 30 septembre et 1er octobre 2006
Après une première édition couronnée de succès, les World Series by Renault reviennent au Mans. Plus de 170 000 passionnés bravent une météo capricieuse pour assister au meeting proposé par Renault Sport. Un rendez-vous permettant à l’événement de franchir le cap du premier million de spectateurs !

Zolder (Belgique) – 21 et 22 avril 2007
Là où tout a commencé. Les World Series by Renault attirent 98 000 personnes sur le circuit où le concept de l’événement Fast, Free, Fun avait vu le jour en 2005. Entre compétitions internationales de haut niveau et animations gratuites pour toute la famille, la marée humaine belge a toujours répondu présente !

Silverstone (Grande-Bretagne) – 7 et 8 juin 2008
Après Donington Park, les World Series by Renault se rendent pour la toute première fois à Silverstone, théâtre du premier Grand Prix de l’histoire du Championnat du Monde de Formule 1. Le public répond présent et offre à l’événement l’un de ses plus beaux succès populaires jusqu’en 2012.

Motorland Aragón (Espagne) – 24 et 25 octobre 2009
Le tracé de Motorland Aragón, œuvre de Hermann Tilke, accueille ses premières disciplines internationales : les World Series by Renault. Au cœur du désert de Teruel, la finale de l’événement attire les foules sur le circuit d’Alcañiz, désormais théâtre du premier rendez-vous depuis 2010.

Hungaroring (Hongrie) – 3 et 4 juillet 2010
Depuis ses premières incursions en Europe de l’Est, les World Series by Renault sont accueillies par plus d’un Hongrois sur cent. L’édition 2010 atteint même 135 000 spectateurs, confirmant un succès jamais démenti dans la capitale hongroise !

Circuit Paul Ricard (France) – 17 et 18 septembre 2011
60 000 personnes se rendent sur le Circuit Paul Ricard pour la première représentation des World Series by Renault dans le Var. Le public assiste au formidable spectacle offert par Renault Sport, notamment les démonstrations menées par Alain Prost, quadruple Champion du Monde de F1 et Ambassadeur Renault.

Moscow Raceway (Russie) – 14 et 15 juillet 2012
Une fois de plus, les World Series by Renault rentrent dans l’histoire en devenant la première série internationale sur circuit à se produire en Russie ! Les Moscovites répondent massivement présents en se découvrant les infrastructures modernes proposées au Moscow Raceway.

Spa-Francorchamps (Belgique) – 1er et 2 juin 2013
Considéré par de nombreux pilotes comme le plus beau tracé du monde, le célèbre « Toboggan des Ardennes » est toujours envahi par le public, qu’importe la météo. Depuis sa première apparition, près de 400 000 personnes se sont rendues sur l’un des circuits les plus sélectifs.

Bonus

Monte Carlo (Monaco)
Devant les têtes pensantes de la Formule 1, la Formula Renault 3.5 Series se produit en lever de rideau du mythique Grand Prix. Bien qu’organisée en marge des World Series by Renault, cette épreuve est la seule à figurer au calendrier depuis 2005, permettant plus que jamais aux pilotes de se faire remarquer par l’élite du sport automobile.

Monza (Italie)
Tracé le plus rapide du calendrier, le célébrissime « Temple de la vitesse » de Monza offre un terrain de jeu unique aux gros cœurs. Sur un tracé légendaire du sport automobile, l’Italie reçoit les monoplaces badgées Renault Sport pour des meetings ultra-disputés !

La dixième année des World Series s’achèvera par une toute première visite au Circuito de Jerez, qui découvrira à son tour les World Series by Renault. Le circuit andalou sera-t-il le circuit marquant de l’année 2014 ?