Les premiers essais collectifs de l’année se sont conclus sur une excellente note. Les 36 pilotes présents à Motorland Aragón (Espagne) pour la seconde journée d’essais collectifs ont couvert la bagatelle de 2500 tours de piste en toute quiétude grâce à la fiabilité de leur nouveau matériel.

En procédant par de petites séries de cinq à dix tours, entrecoupées de débriefings techniques avec leurs ingénieurs, les pilotes ont approfondi l’apprentissage du comportement de leur monoplace. A la fin de chacune des deux séances de la journée, les candidats aux meilleurs chronos n’ont pas manqué de faire bon usage des trains de pneus neufs qui leur étaient alloués.

Dans la matinée, pas moins de douze pilotes battaient le temps de la pole position de 2012 et dix-neuf se tenaient en une seconde. Esteban Ocon (ART Junior Team) faisait une nouvelle fois main basse sur le meilleur temps en résistant au duo de Koiranen Motorsports, Victor Franzoni et Nyck de Vries, respectivement deuxième et troisième.

Dans la soirée, Esteban Ocon enfonçait le clou en battant son propre record du tour et en creusant un écart de deux dixièmes sur son compatriote de Tech1 Racing, Matthieu Vaxivière.

Simon Tirman (Arta Engineering) : « C’est un grand bonheur de piloter cette voiture. Je franchis un palier par rapport aux monoplaces que j’avais connues jusqu’à présent, notamment au niveau technique où il y a beaucoup de paramètres à gérer en plus du pilotage pur. Je rencontre quelques difficultés d’exploitation des pneumatiques car je les use trop, mais j’espère que nous pourrons rapidement régler ça pour passer la vitesse supérieure. »

Ignazio d’Agosto (KTR) : « Ça se présente très bien. Hier, j’avais le sixième meilleur chrono de la journée et ce matin j’étais huitième. L’auto est très différente de la précédente, surtout dans les courbes rapides, grâce aux appuis aérodynamiques qu’elle procure. Le train avant se comporte différemment, on a plus d’appuis également dans les enchaînements serrés et ça convient très bien à mon style de pilotage. »

Victor Franzoni (Koiranen Motorsports) : « L’auto est très belle et très agréable à piloter. Il ne s’agit que du deuxième jour d’essais mais c’est très excitant de travailler avec cette voiture et cette équipe. L’aspect technique est intéressant et il ne faut pas le négliger car c’est aussi en maîtrisant bien tous les paramètres que l’on peut faire la différence. Il s’agit de ma première saison en Eurocup Formula Renault 2.0, j’espère me battre pour le titre. »

Essais Collectifs Jour 2