Pour tout le Team Renault Sport Technologies, le Tour de Corse constituait l’un des grands rendez-vous de cette première moitié de saison. Après un double podium en Espagne, les Mégane R.S. N4 pilotées par Germain Bonnefis et Robert Consani étaient très attendues sur l’asphalte d’un rallye qui a marqué l’histoire de la discipline.

Germain Bonnefis était le premier à se mettre en action. Il s’installait en tête de la catégorie Production avec deux meilleurs temps pour débuter le rallye : « La première spéciale était typique du Tour de Corse. Il ne fallait pas s’endormir pour ne pas perdre le rythme. Nous avons fait un très bon choix de pneus. Cette première boucle a permis de montrer le niveau de performance de Mégane R.S. N4 avec la huitième place du classement scratch ! »

Robert Consani était aussi satisfait des premiers kilomètres : « Les évolutions apportées récemment ont rendu la voiture extraordinaire. J’ai vraiment senti une différence, aussi bien sur le châssis que sur le moteur. »

Dans la deuxième boucle, Germain repartait avec des pneumatiques un peu trop tendres : « Nous pensions qu’il allait pleuvoir. Nous manquons encore un peu de recul sur la nouvelle gamme de pneumatiques Michelin. Les conditions étaient vraiment délicates mais nous avons réussi à faire jeu égal avec Andreas Aigner sur l’ensemble de la journée. »

Germain Bonnefis terminait la première étape à 4’’5 du leader de la catégorie Production alors que Robert Consani était contraint à l’abandon : « Je suis très déçu car nous avions l’opportunité de signer un très bon résultat. Je suis arrivé plus vite que ce que j’avais noté. C’est une simple erreur qui s’est payée cher… »

Le lendemain, Germain tentait de reprendre les commandes : « C’était toujours aussi compliqué avec la météo. Nous avons fait un mauvais choix de pneus en début de journée. Ensuite, nous avons tenté des coups de poker pour inverser la tendance, en vain. Nous avons été très réguliers, sans commettre d’erreur. C’est très positif de pouvoir compter sur une voiture aussi performante et fiable. »

Deuxièmes à l’arrivée, Germain Bonnefis et Olivier Fournier s’emparaient de la troisième place des classements Pilotes et Copilotes de la catégorie Production. Le Team Renault Sport Technologies marquait en outre les 25 points de la victoire.
Les Mégane R.S. N4 de Germain Bonnefis et Robert Consani seront de nouveau en action lors de la prochaine épreuve du Championnat d’Europe des Rallyes, disputée à Ypres (Belgique) du 27 au 29 juin.

Classement du Tour de Corse
FIA European Rally Production Car Cup – Drivers
1 Aigner / Heigl (Stohl Racing / Subaru Impreza R4) 2:49:52.1
2 Bonnefis / Fournier (Team Renault Sport Technologies / Mégane R.S. N4) +1:22.9
3 Orsak / Smeidler (GPD Mit Metal Racing Team / Mitsubishi Lancer Evo IX-R4) +7:56.2
4 Tempestini / Pulpea (Napoca Rally Academy / Subaru Impreza R4) +13:56.9
5 Visin / Lsiros (Subaru Impreza R4) +14:46.8
6 Ayme / Ayme (Mitsubishi Lancer Evo IX-R4) +16:11.8
7 Marisca / Itu (Napoca Rally Academy / Mitsubishi Lancer Evo IX-R4) +16:55.2

FIA European Rally Production Cup – Teams (5/12)
1 Napoca Rally Academy 119 points
2 Team Renault Sport Technologies 68 points

FIA European Rally Production Cup – Drivers (5/12)
1 Andreas Aigner 78 points
2 Jaroslav Orsak 67 points
3 Germain Bonnefis 60 points
4 Marco Tempestini 43 points
5 Beppo Harrach 38 points…
11 Robert Consani 24 points…

FIA European Rally Production Cup – Co-Drivers (5/12)
1 Jurgen Heigl 78 points
2 David Smeidler 67 points
3 Olivier Fournier 60 points
4 Dorin Pulpea 43 points
5 Leop Welsersheimb 38 points…
11 Tibo Gorczyca 24 points…