17 October 2014
Egor Orudzhev mène aux essais de Jerez
L’ultime rendez-vous de la dixième saison débutait ce vendredi sur le Circuito de Jerez. En Eurocup Formula Renault 2.0, Egor Orudzhev (Tech 1 Racing) s’est montré le plus rapide lors des essais collectifs. Auteur d’un tour en 1’40’’616 ce matin, le Russe a devancé Steijn Schothorst (Manor MP Motorsport) et Jake Hughes (Strakka Racing). L’après-midi, Nyck de Vries (Koiranen GP), déjà assuré du titre, a signé le meilleur temps sans parvenir à battre la référence précédemment établie par Egor Orudzhev.
Bruno Bonifacio (Prema Powerteam) était le premier pilote à enregistrer un tour chronométré sur le Circuito de Jerez. Alexander Albon (KTR) puis Jake Hughes (Strakka Racing) prenaient ensuite la tête avant que le drapeau rouge soit brandi en raison du brouillard.
Les concurrents de l’Eurocup Formula Renault 2.0 retournaient en piste pour les vingt-cinq dernières minutes. Jake Hughes améliorait le meilleur temps, que lui ravissait Egor Orudzhev à six minutes du but. Son tour en 1’40’’616 restait invaincu puisque Bruno Bonifacio provoquait une interruption prématurée de la séance. Le Russe devançait ainsi Steijn Schothorst, Jake Hughes, Alexander Albon et George Russell (Tech 1 Racing).
L’après-midi, Dennis Olsen (Prema Powerteam) se plaçait rapidement au premier rang avant d’être délogé par Egor Orudzhev. Bruno Bonifacio et Nyck de Vries imitaient le Russe. À vingt-quatre minutes du terme de la session, James Allen (ARTA Engineering) amenait le drapeau rouge.
Les dix dernières minutes se montraient animées. Bruno Bonifacio s’emparait des commandes, mais Jack Aitken (Fortec Motorsports) et Nyck de Vries répliquaient. Le leader du classement général améliorait en 1’41’’578 afin de terminer en haut de la feuille des temps devant Matt Parry (Fortec Motorsports), Jack Aitken, Bruno Bonifacio et George Russell.
Ils ont dit
Egor Orudzhev : « Nous avons réalisé le meilleur temps ce matin, principalement grâce au drapeau rouge. De nombreux pilotes n’avaient pas passé les pneus neufs, mais c’était une belle performance. Sans gomme neuve cet après-midi, cela s’est bien passé mais il faudra maitriser la dégradation des pneus. Espérons toutefois continuer sur cette dynamique afin de marquer de gros points et obtenir une première victoire. »
Steijn Schothorst : « Nous avons connu une bonne première session, même si évidemment tous les pilotes n’ont pas pu faire un run en pneus neufs. L’après-midi, nous avons beaucoup appris sur la piste, lorsqu’elle est plus chaude et avec plus de gomme. Il faudra faire le travail rapidement en qualifications, car on ne peut tirer l’optimum des pneus neufs que sur un ou deux tours ! »
Nyck de Vries : « Même avec le titre en poche, nous sommes ici pour gagner ! Nous avons encore la couronne par équipes à remporter ! Nous pouvons être satisfaits de notre journée. J’ai légèrement changé mon approche dans certains virages par rapport au week-end d’ALPS ici-même, avec des résultats positifs. Nous avons pu faire de longs runs compétitifs et nous avons encore un peu de potentiel en pneus neufs. »
