4 May 2012
Costa et Schothorst s’observent
Bas Schothorst (TDS Racing) et Albert Costa (Oregon Team) courent après le même objectif cette saison : le titre en Eurocup Mégane Trophy. Le ton est donné dès les premiers essais collectifs, puisque Bas Schothorst signe le meilleur chrono de la matinée et Albert Costa celui de l’après-midi. Les deux hommes ne sont pas seuls, Niccolo Nalio (Oregon Team) est en embuscade.
Deux séances d’une heure permettaient aux pilotes d’Eurocup Mégane Trophy de parfaire leur préparation pour les premières courses de l’année. Chez Lompech Sport, David Dermont prenait finalement place à bord de la voiture numéro 10. Vainqueur de la catégorie Gentlemen Drivers et quatrième du classement général en 2011, le Belge vise le top 3 cette saison. A noter que Nick Catsburg, vainqueur de l’Eurocup Mégane Trophy 2010, participait à ces essais à bord de la monture de Michael Munemann (Algarve Pro Racing) afin de peaufiner les réglages du Britannique.
La première séance se résumait à un duel entre Bas Schothorst (TDS Racing) et Albert Costa (Oregon Team). Durant une heure, les deux prétendants au titre se rendaient déjà coup pour coup. A mi-séance, Bas Schothorst prenait l’ascendant en 2’02’’374. Il enfonçait le clou à l’approche du drapeau à damier et terminait en tête, crédité d’un chrono de 2’02’’309. Le pilote RDS Racing précédait un trio Oregon Team composé d’Albert Costa, Niccolo Nalio et Fabien Thuner.
Le même quatuor, composé de Bas Schothorst, Albert Costa, Niccolo Nalio et Fabien Thuner dominait de nouveau les débats au cours de l’après-midi. Bas Shothorst pensait avoir fait le plus dur en se rapprochant sensiblement de son temps réalisé en fin de matinée. Le Néerlandais, troisième de l’Eurocup Mégane Trophy 2011, restait à la première place durant la majeure partie de la séance. Mais dans les dernières minutes, Albert Costa haussait le rythme en bouclant un tour en 2’02’’041. L’Espagnol occupait ainsi le premier rang devant Bas Shothorst et Niccolo Nalio.
Ils ont dit :
Bas Schothorst : « Il est temps qu’on passe à la course, car ces séances d’essais collectifs sont particulières. On ne sait pas vraiment qui fait quoi, qui cache son jeu ou qui se dévoile. Nous sommes prêts. Aujourd’hui je n’ai pas eu de réussite car à chaque fois que j’ai chaussé des pneus neufs, il y a eu un drapeau rouge. »
Albert Costa : « J’ai encore pas mal de choses à comprendre sur cette voiture. Je n’ai pas encore trouvé le bon compromis entre attaque et réserve. J’ai tendance à sur-conduire et donc à pas mal taper dans les pneus, ce qui n’est pas bon pour la course. Je suis content d’être là et je vais tout faire pour gagner le plus tôt possible. »
Niccolo Nalio : « Je crois qu’entre Bas, Albert et moi cela va être très disputé. Fabien Thuner, Kevin Gilardoni et Kelvin Snoeks seront également à surveiller. Je l’ai déjà dit, je vise le titre et rien d’autre. Ce qui peut faire la différence, c’est l’expérience au sein de cette discipline. »