Disputé en une seule mais longue journée, le Rallye du Pays de Dieppe proposait un défi de résistance aux équipages engagés. Avec trois spéciales différentes, pour un total de onze secteurs chronométrés, les concurrents allaient avoir l’occasion de monter en rythme tout au long de la journée. Mais, au total, plus de 40 voitures allaient abandonner, signe de la difficulté de cette épreuve.

Dans la catégorie R3/N4, Mickaël Reydellet (Renault Clio R.S. R3) prenait le meilleur départ, occupant même la deuxième place au classement général après trois spéciales, devant deux WRC ! Mais il allait abandonner dans l’ES4 sur casse mécanique, tandis que le leader du Challenge, Jérôme Chavanne, sortait de la route. Laurent Lacomy (Renault Mégane R.S N4) prenait alors le relais, avant la montée en puissance d’Anthony Cosson (Renault Mégane R.S. N4).

L’ancien Espoir Echappement, en embuscade jusque-là, prenait les rênes de la catégorie R3/N4 à l’issue de l’ES7, pour ne plus les lâcher. Maître de régularité sur cette épreuve, il devançait deux autres pilotes sur Renault Mégane R.S. N4 en R3/N4, Laurent Lacomy et Sylvain Fouteret, ainsi que Steven Rousseau sur Renault Clio R.S. R3. Ce quatuor se classait en outre, 3e, 4e, 5e et 7e au classement général de l’épreuve, signe de leur niveau de compétitivité, les Mégane n’étant devancées que par deux World Rally Cars.

Dans la catégorie R2, Jonathan Fra s’élançait parfaitement, se hissant en tête de la classe après l’ES4. Mais il allait trouver un adversaire coriace en la personne de Marvin Sorin, bien décidé à aller cueillir sa première victoire dans le Challenge. Sorin devançait Fra sur la deuxième moitié de journée, avant que le dernier cité ne sorte de la route dans l’ultime spéciale. William Pitot prenait lui la troisième place de classe, tandis que Jordan Mottard, longtemps cinquième, renonçait avant le dernier secteur.

En R1, Maxime Goetz prenait la tête après l’ES1, avant la prise de pouvoir d’Antoine Margely dès l’ES2. Ce dernier allait collecter les meilleurs temps pour conforter sa place de leader, jusqu’à s’assurer une victoire ne souffrant d’aucune contestation. Il s’imposait devant Théo Chalal, qui poursuit son beau début de saison, Alexandre Cosson, sur le podium du R1 pour sa première course dans le Challenge, et Romain Auvert. Bien parti, Maxime Goetz avait finalement renoncé sur abandon mécanique, tout comme Eric Sauteur. Toujours aussi peu en réussite, Aurélien Lafont avait dû renoncer dans l’ES2, sur sortie de route.

Classements Rallye du Pays de Dieppe – Challenge Renault Sport

Catégorie R3/N4
1. Anthony Cosson – Anne-Sophie Nourry (Renault Mégane R.S. N4) +3:37.3
2. Laurent Lacomy – Sébastien Mattéi (Renault Mégane R.S. N4) +29.5
3. Sylvain Fouteret – Laurent Chenet (Renault Mégane R.S. N4) +42.3
4. Steve Rousseau – Mathieu Opsomer (Renault Clio R.S. R3) +1:58.8

Catégorie R2
1. Marvin Sorin – Karine Moinet (Renault Twingo R.S. R2) 1:33:20.6
3. William Pitot – Alexis Estival (Renault Twingo R.S. R2) +1:48.2

Catégorie R1
1. Antoine Margely – François-Xavier Delabarre (Renault Twingo R.S. R1) +1:38:35.1
2. Théo Chalal – Kelly Cotornini (Renault Twingo R.S. R1) +36.0
3. Alexandre Cosson – Matthieu Chartier (Renault Twingo R.S. R1) +1 :45.9
4. Romain Auvert – Maxime Belivier (Renault Twingo R.S. R1) +3:55.3
7. Matthieu Tarif – Wilfrid Tarif (Renault Twingo R.S. R1) +7:09.0

Classements Challenge Renault Sport après le Rallye du Pays de Dieppe (3/10)

Catégorie R3/N4
1. Laurent Lacomy 51 points (8 + 25+18)
2. Jérôme Chavanne 36 points (18 + 18 + ab.)
3. Pascal Bérard 30 points (15 + 15 + absent)
4. Anthony Cosson 25 points (absent + absent + 25)
4. Boris Carminati 25 points (25 + absent + absent) …

Catégorie R2
1. William Pitot 48 points (15 + 18 + 15)
2. Georges Gonon 43 points (18 + 25 + absent)
3. Marvin Sorin 37 points (absent + 12 + 25) …

Catégorie R1
1. Nicolas Renchet 43 points (18 + 25 + absent)
2. Théo Chalal 40 points (12 + 10 + 18)
3. Romain Auvert 37 points (25 + 0 + 12)
4. Antoine Margely 25 points (absent + absent + 25) …