6 February 2013
Championnat de France des Rallyes : le compte à rebours a commencé !
Profondément impliqué en rallye, Renault Sport Technologies affirme sa présence en Championnat de France. Réputés pour leur haut niveau de compétition, les Trophées Twingo R1 et R2 seront disputés sur six manches. Ouvert aux moins de 25 ans, le Championnat de France Junior sera toujours organisé dans le cadre du Trophée Twingo R1 France. Les jeunes loups pourront prendre en exemple Jérémie Serieys, tenant du titre et engagé à ce titre sur une Twingo R.S. R2 Evo. Renault Sport s’impliquera également dans le nouveau Championnat de France réservé aux marques.
Trophée Twingo R1 France
Organisé pour la troisième année consécutive, le Trophée Twingo R1 France permet aux jeunes espoirs de se mettre en valeur au sein d’une compétition très relevée et aux coûts particulièrement accessibles.
Le trophée se dispute sur six manches du Championnat de France des Rallyes. Dans le cadre de cette formule de promotion mise sur pied par Renault Sport Technologies, les pilotes de moins de 25 ans (nés après le 31 décembre 1987) peuvent également participer au Championnat de France FFSA des Rallyes Junior. Les cinq meilleurs résultats seront retenus pour les classements finaux des deux compétitions.
A l’arrivée de chaque épreuve, des dotations en numéraire, des bons d’achat Renault Sport et des pneumatiques Pirelli contribueront à l’équilibre budgétaire des équipages. Les trois premiers du Trophée Twingo R1 France se partageront 18 000 € de bons d’achat, tandis que le Champion de France Junior sera intégré en 2014 à une structure professionnelle pour disputer huit manches du Championnat de France des Rallyes au volant d’une Twingo R.S. R2 Evo.
Pour cette saison 2013, les concurrents devront adopter le kit de transformation Twingo R.S. phase 2. Cet ensemble sera commercialisé par le département pièces compétition à partir du 15 février au prix de 990 € HT. Le kit complet Twingo R.S. R1 est quant à lui disponible à 8 500 € HT.
Trophée Twingo R2 France
Plébiscité depuis sa création en 2010, le Trophée Twingo R2 France offre à nouveau un terrain d’expression privilégié aux possesseurs de Twingo R.S. R2 et de Twingo R.S. R2 Evo. Souvent animée par des bagarres à coups de dixièmes de seconde, cette compétition est reconnue pour son très haut niveau de pilotage.
Les fondamentaux sont les mêmes que ceux du Trophée Twingo R1, avec un calendrier identique permettant le décompte d’un joker en fin d’année. De même, de nombreuses primes et dotations aident les concurrents à financer une partie de leur programme.
Twingo R.S. R2 Evo est disponible en kit au prix de 46 000 € HT.
Calendrier Trophées France
15-16 mars – Rallye Le Touquet Pas-de-Calais
10-11 mai – Rallye Région Limousin
12-14 juillet – Rallye Aveyron Rouergue Midi-Pyrénées
6-7 septembre – Rallye Mont-Blanc Morzine
1-2 novembre – Critérium des Cévennes
22-24 novembre – Rallye du Var
Championnat de France des Rallyes Marque
Nouvellement créé par la Fédération Française du Sport Automobile, le Championnat de France Marque est ouvert aux voitures des classes R1, R2, R3 et N4. Autant dire que l’ensemble de la gamme rallye frappée du Losange est concerné !
Dans une volonté d’accompagnement de ses clients, Renault Sport récompensera les performances des possesseurs de Twingo R.S. R2, Clio R.S. R3 et Mégane R.S. N4 par des dotations spécifiques. Pour chacune des neuf manches du calendrier 2013, des bons d’achat pièces compétition Renault Sport seront attribués aux pilotes terminant dans les deux premiers du classement général R2 / R3 / N4. A noter que, dans le cadre de ce championnat, les Mégane R.S. N4 seront reclassées par la F.F.S.A. afin de leur garantir un ordre de départ en relations avec leurs performances.
Les kits Clio R.S. R3 sont commercialisés aux prix de 32 000 € (Access) et 60 000 € (Maxi), tandis que le kit Mégane R.S. N4 s’affiche à 48 000 € HT.
Victoire au Rallye Monte-Carlo pour la Twingo R.S. R1
Engagés en Twingo R.S. R1, Cédric Petiet et Cédric Amoros ont remporté une troisième victoire de classe consécutive au Rallye Monte-Carlo, manche d’ouverture du WRC. Longtemps en tête des R2 avec leur Twingo R.S. R2 Evo, Nelson Panciatici et René Padovani ont dû abandonner dans la mythique spéciale du Col du Turini…
Victoire 2 Roues Motrices au Jännerrallye pour la Clio R.S. R3
Première manche d’un Championnat d’Europe des Rallyes profondément remanié, le Jännerrallye – disputé en Autriche – a été marqué par une première victoire pour Renault Sport en 2 Roues Motrices. Les Autrichiens Hannes Danzinger et Kathi Wüstenhagen l’emportent sur des routes partiellement enneigées avec plus de six minutes d’avance sur leurs poursuivants !