21 September 2012
Bianchi et Bird doivent contrôler Frijns
Mathématiquement, Robin Frijns (Fortec Motorsports) peut s’adjuger le titre dès la manche française des World Series by Renault. En effet, si le vainqueur 2011 de l’Eurocup Formula Renault 2.0 repart du Paul Ricard avec 51 points d’avance sur le deuxième, la messe sera dite. Seulement Jules Bianchi (Tech 1 Racing) et Sam Bird (ISR) ne l’entendent absolument pas ainsi. Respectivement à 24 et à 27 points de Frijns, le Français et le Britannique doivent jouer leurs derniers atouts dans le Var.
Robin Frijns a frappé un grand coup au Hungaroring. Auteur des deux pole positions, vainqueur de la première course et cinquième de la deuxième malgré un départ raté, le Néerlandais fait passer son avance sur le deuxième de six à vingt-quatre unités. Seul homme à compter trois victoires à ce jour, le pilote Fortec Motorsports se rapproche pas à pas du titre. S’il arrivait à ses fins, il deviendrait ainsi le premier Rookie champion depuis Robert Kubica en 2005, et il serait le premier à enchaîner les titres en Eurocup Formula Renault 2.0 puis en Formula Renault 3.5 Series. L’exploit serait de taille pour celui qui a également remporté la Formula BMW Europe en 2010.
Jules Bianchi et Sam Bird vont cependant tout faire pour empêcher Robin Frijns de rentrer dans l’histoire des World Series by Renault, car l’un comme l’autre ont besoin de ce titre. À domicile, Jules Bianchi doit frapper un grand coup. Originaire de Nice, le troisième pilote Sahara Force India, membre de la Ferrari Driver Academy, pourra compter sur tout le soutien de ses proches, mais aussi sur celui du public attendu en masse sur le plateau du Castellet. Vainqueur au Nürburgring puis à Silverstone, un succès à domicile ferait le plus grand bien au Français qui accuse 24 points de retard sur Robin Frijns.
Sam Bird a quant à lui perdu sa deuxième place du classement général au Hungaroring. Mais le Britannique, avec ses victoires à Monaco et Silverstone, répond présent lors des grands rendez-vous, et celui du Paul Ricard en est un. En délicatesse avec sa monture en Hongrie, le pilote Mercedes AMG F1 Team a limité la casse. À l’image de Jules Bianchi, il est condamné à gagner.
Arthur Pic (Dams) sera aussi à surveiller de près. Le Montilien s’est imposé une fois en 2012, au Moscow Raceway, et un succès à domicile lui ferait le plus grand bien. Seulement les prétendants à la victoire sont nombreux. Marco Sorensen (Lotus), Nick Yelloly (Comtec Racing), Kevin Magnussen (Carlin) et Antonio Felix da Costa (Arden Caterham) complètent la liste des huit pilotes à s’être imposés au moins une fois cette saison. Ces huit garçons occupent par la même occasion les huit premières places du Championnat.
Nico Müller (International Draco Racing), Kevin Korjus (Lotus) et Alexander Rossi (Arden Caterham) semblent les mieux armés pour rallonger la liste des vainqueurs, d’autant plus que Rossi s’était imposé la saison dernière au Paul Ricard. L’Américain aurait aimé apporter à Arden Caterham sa première victoire dans la discipline, mais son équipier Antonio Felix da Costa s’en est chargé au Hungaroring. Le pilote de réserve Caterham F1 Team ne peut se contenter d’une saison vierge de tout succès. Il lui reste quatre courses pour remédier à cela, deux au Paul Ricard et deux en Catalogne.
Au Championnat Teams, on retrouve logiquement les mêmes protagonistes avec Fortec Motorsports, l’équipe de Robin Frijns et Carlos Huertas, dix points devant Tech 1 Racing, avec un duo composé de Jules Bianchi et Daniel Abt, puis ISR (Sam Bird et Jake Rosenzweig) plus loin derrière. L’équipe tchèque est talonnée par ses compatriotes de Lotus ainsi qu’Arden Caterham et Carlin.
